Cистемные микросхемы NXP нового поколения удовлетворяют строгим требованиям мировых автопроизводителей по ЭМС

«Удовлетворение строгих требований автомобильной промышленности – это результат напряженной совместной работы компании NXP и немецких автопроизводителей на этапах проектирования и тестирования чипов семейства UJA107xA», – говорит Карстен Шанце (Carsten Schanze), отвечающий в компании Volkswagen за аппаратные средства бортовых сетей. 

Системные микросхемы семейства UJA107xA характеризуются высочайшими показателями защиты от статического электричества и электромагнитной совместимости, а также сверхнизким уровнем собственного потребляемого тока, что позволяет сократить потребление топлива и выбросы CO₂. Кроме того, встроенные функции защиты от сбоев, такие как Watchdog и Limp Home, повышают безопасность бортовых систем. Системные микросхемы NXP UJA107xA  оптимизируют производительность, потребление электроэнергии и себестоимость электронных блоков управления (ECU) для широкого спектра автомобильных применений, таких как блоки управления бортовыми электронными системами, климат-контроля и управления положением кресел, электроусилитель руля (EPS), системы адаптивного освещения, датчики дождя и освещения, системы помощи при парковке и управления трансмиссией. 

«С повышением ЭМС электронной начинки автомобилей энергоэффективность и безопасность бортовой электроники стали важнейшими требованиями, предъявляемыми к бортовым сетям, – отметил Роб Баувер (Rob Bouwer), менеджер по международному маркетингу продукции, NXP Semiconductors. – Мы видим на рынке четкую тенденцию повышения уровня интеграции. Эта тенденция обусловлена стремлением снизить общую себестоимость систем, сделать их более компактными и надежными. Новое поколение системных микросхем UJA107xA является результатом обширного опыта компании NXP в сфере разработки оборудования для бортовых сетей, а также интеграции высоковольтных аналоговых устройств с цифровыми путем применения новейшей технологии «кремний на диэлектрике» (SoI)». 

Системные микросхемы компании NXP, снабженные передовыми приемопередатчиками CAN и LIN, предлагают разработчикам бортовых систем очень высокий уровень интеграции, производительности и масштабируемости. Размер системных микросхем семейства UJA107xA более чем на 50% меньше аналогов, при этом на одном системном чипе помещаются более 10 активных компонентов. В ядре системных микросхем UJA107xA базовые дискретные компоненты, которые обычно используются в электронных блоках управления, заменены высокоскоростными интерфейсами CAN и LIN. Помимо преимуществ интеграции функций электронного блока управления в одну микросхему, ядро системных чипов предлагает тщательно подобранный набор характерных системных функций, таких как низкое энергопотребление, функция безопасного и контролируемого запуска системы и функция формирования подробных отчетов о состоянии системы в целом и её подсистем. 

Микросхема UJA107xA разработана для использования в сочетании с микроконтроллером, содержащим CAN-контроллер, что обеспечивает контролируемый запуск микроконтроллера. Микросхемы семейства UJA107xA поддерживают работу с сетевыми приложениями, использующимися для управления питанием и внешними датчиками, с помощью высокоскоростного CAN-интерфейса, выступающего в качестве основного сетевого интерфейса и интерфейса LIN в качестве локальной подшины. 

Семейство системных микросхем NXP последнего поколения включает: 

• микросхема UJA1078A с интерфейсом HS-CAN и двойным интерфейсом LIN,
• микросхема UJA1078A с интерфейсом HS-CAN и интерфейсом LIN,
• микросхема UJA1078A с интерфейсом HS-CAN,
• микросхема UJA1078A с интерфейсом LIN.