Суда будут оснащены оборудованием ГМССБ, гирокомпасом, лагом, эхолотом, РЛС, СОЭНКИ/ЭКНИС, системой внутрисудовой связи, пультами управления судном, а также гидрографическим оборудованием для проведения промерных работ и установки навигационных знаков.

Участие «Транзас» в реализации этого проекта позволяет говорить о высоком уровне технологического обеспечения судов.

Киль первого из двух судов проекта BLV02 (строительный номер 902) был заложен на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» 15 марта 2012 года.

Технический проект судна разработан «Морским Инженерным Бюро», одобрен Российским Речным Регистром и Роспотребнадзором, утвержден Заказчиком.

Обстановочное судно проекта BLV02 предназначено для выполнения следующих работ:

- контроль состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов;

- контроль состояния навигационного ограждения судового хода, контроль горения огней на знаках освещаемой обстановки;

- расстановка и снятие знаков, а также их перемещение при изменении границ судового хода;

- обслуживание знаков судоходной обстановки и ремонт светосигнальной аппаратуры.

Район плавания и условия эксплуатации судна: внутренние водные пути России с учетом ограничений; морские районы, соответствующие району плавания М-СП 3.5 (смешанное «река-море» плавание на волнении с высотой волны 3%-ной обеспеченности 3,50 м).

«Этот контракт является успешным продолжением сотрудничества нашей компании с ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» по строительству обстановочных судов для российского заказчика», – прокомментировал сделку Евгений Семенов, руководитель отдела продаж ООО «Транзас Навигатор». – «В 2011 году мы уже оборудовали совместно с ОАО «ЗНТ» похожее судно проекта BLV01 для ФГУП «Росморпорт». Данный проект оказался весьма успешным и показал отличные эксплуатационные свойства, и можно с уверенностью заявить, что при строительстве новых судов нами будет учтен весь положительный опыт».